ことの始まりは、昨日の夕方ハーバーを見回ったとき。
水草刈取船の下に小さな水溜りがあった。そのまま通り過ぎようとしたのだが、
「ここ数日雨らしい雨も降ってないのにおかしいな～　(・・?　」
と思ってよく見るとオイルである（作動油なので透明）
オイル溜まりの場所から原因箇所はすぐに察しがついた。
パドル（外輪）の油圧モーターのオイルシールである(-_-;)
しょうがないと言えばそれまでだが、よく壊れる箇所である。
という事で、部品もストックがあるので本日早速バラシにかかるが
肝心の換える部品はちっちゃいのに･･･(>_<)と思いつつも
構成部品がデカイのでフォークリフトを使用して作業を進める。
オイルシール打ち換え後、すべてを組みなおして終了です。
↑１行で書いてますが実際は道具を用意したり結構大変です　^_^;
刈取風景　http://blogs.yahoo.co.jp/yanmarmarina/2540025.html

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#練習用

昨日メンバーＹ様よりカニを大量に頂きましたので、
本日のお昼、大なべでカニ味噌汁にしてみました(^_^)v
午前中の仕事を少し早めに終い（ごめんなさい）
スタッフ④ねぎ買出し、管理人カニ解体、スタッフＨ大なべの管理にてスタート
分担作業により、途中ねぎの千切りにめげて味噌溶きに替わってもらいつつも
約２０分で完成。そのころにはＹ様もいらっしゃり、
みんなでおいしくいただきました(*^_^*)
昨年のしじみ狩りクルージングの時のしじみ汁もおいしかったですが、
こんかいもなかなかの出来でした。スタッフＨに感謝(^_-)
やはり大きな鍋で作ってみんなで食べるととてもおいしいですね。
Ｙ様差し入れありがとうございましたm(__)m
写真は上から完成図、解体中、分担作業、味噌溶き、静まりかえってるところです。
大量のカニは写真とる前にほとんど鍋にほりこんでしまって写真なしですスンマセン！

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#練習用

今日は船架台(せんかだい=船を陸置する際のベース)の整備模様をお届けします。

ヤンマーマリーナではテーブル式の揚降設備を採用していますので船架台は風雪に
さらされるだけではなく、船の上下架の度に琵琶湖にすっぽり浸かってしまいます。
船架台は分厚い鉄でしっかりと作られていますが、やはり定期的にペンキ塗りを行う
ことで頑丈さを保つワケです。

まずカップワイヤーブラシで表面に浮き出ている錆を落とすのですが(ペンキの防錆
効果に大きな差が出ます…)周囲は鉄粉の嵐！もちろん誰も近寄ってきません！

続いてペンキですが以前ご紹介している揚降設備のペンキ塗りと比べると落水/落下
したりすることはないのですがやはり無理な姿勢が続いたり気を抜くとペンキの飛沫が・・・

完成写真は後日掲載しますのでお楽しみに…

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